Thông số kỹ thuật / CAD
Số Phần | A | L | W | E | F | G | M | Tua vít Mômen xoắn (Nm) | Đường kính lỗ chuẩn D 1 -D 2 |
Giá bán (ĐÔ LA MỸ) |
CAD Tải xuống |
Thêm vào giỏ hàng | Sửa đổi bổ sung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MOS-12C | 12 | 5 | 14,9 | 6 | 2,5 | 4 | M2 | 0.5 | - | 31,40 | CAD | xe đẩy | |
MOS-16C | 16 | 7 | 21 | số 8 | 3,5 | 5 | M2.5 | 1 | - | 33,61 | CAD | xe đẩy | |
MOS-20C | 20 | 7 | 22,1 | 10 | 3,5 | 6,5 | M2.5 | 1 | - | 35,92 | CAD | xe đẩy | |
MOS-25C | 25 | số 8 | 27,2 | 14 | 4 | 9 | M3 | 1,5 | - | 41.11 | CAD | xe đẩy | |
MOS-32C | 32 | 10 | 33,3 | 18 | 5 | 11 | M4 | 2,5 | - | 50,37 | CAD | xe đẩy |
Số Phần | Tối đa Đường kính lỗ khoan (mm) |
Xếp hạng Mômen * 1 (Nm) | Tối đa Mô-men xoắn * 1 (N ・ m) | Tối đa Tần số quay (min -1 ) |
Thời điểm Quán tính (kg · m 2 ) * 2 | Tĩnh Xoắn Độ cứng (Nm / rad) | Tối đa Sai lệch ngang (mm) | Tối đa Góc Sai lệch (°) |
Khối lượng (g) * 2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MOS-12C | 5 | 0,2 | 0,4 | 52000 | 7.1 x 10 -8 | 9 | 0,6 | 2 | 3 |
MOS-16C | 6 | 0,4 | 0,8 | 39000 | 3,0 x 10 -7 | 30 | 1 | 2 | số 8 |
MOS-20C | số 8 | 0,7 | 1,4 | 31000 | 7,4 x 10 -7 | 47 | 1,3 | 2 | 13 |
MOS-25C | 10 | 1,2 | 2,4 | 25000 | 2.2 x 10 -6 | 85 | 1,5 | 2 | 24 |
MOS-32C | 14 | 2,8 | 5,6 | 19000 | 7,3 x 10 -6 | 190 | 2 | 2 | 48 |
* 1: Các giá trị không có dao động tải và xoay theo một hướng. Nếu có dao động tải lớn hoặc cả xoay bình thường và ngược lại, hãy chọn kích thước có một số lề. Nếu nhiệt độ môi trường vượt quá 30 ° C, hãy đảm bảo chỉnh mômen định mức và max. mô-men xoắn với hệ số hiệu chỉnh nhiệt độ được trình bày trong bảng sau. Nhiệt độ hoạt động cho phép của MOS-C là -20 ℃ đến 80 ° C. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng tham khảo Nguyên tắc lựa chọn.
* 2 : Đây là những giá trị có tối đa. đường kính lỗ khoan.
Số Phần | Đường kính tiêu chuẩn đường kính D 1 ・ D 2 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 6,35 | 7 | số 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | |
MOS-12C | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
MOS-16C | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
MOS-20C | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
MOS-25C | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
MOS-32C | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
Tất cả các sản phẩm đều được cung cấp với vít có đầu lục giác MOS hoặc vít đầu có lỗ lục giác MOS-C .
● Dung sai của lỗ trục trên MOS-8 là H8.
● Dung sai khuyến nghị cho đường kính trục là h6 và h7.
● Có thể sửa đổi lỗ khoan và rãnh then theo yêu cầu. Hãy tận dụng các dịch vụ sửa đổi của chúng tôi.
● Để biết lượng chèn trục vào khớp nối, xem phần Lắp đặt/bảo trì. ⇒Lắp đặt và Bảo trì
Nhiệt độ xung quanh / Nhiệt độ Hiệu chỉnh Yếu tố
Nhiệt độ xung quanh | Nhiệt độ Hiệu chỉnh Yếu tố |
---|---|
-20 ℃ đến 30 ℃ | 1,00 |
30 ℃ đến 40 ℃ | 0,80 |
40 ℃ đến 60 ℃ | 0,70 |
60 ℃ đến 80 ℃ | 0,55 |
Kết cấu
Đặt loại vít
Đường kính ngoài MOL φ16 - φ32 MOL MOL-CĐường kính ngoài MOL φ40 - φ63MOS MOS MOS-CLoại kẹp
MOL-C Đường kính ngoài φ16 - φ32 MOL MOL-CMOL-C Đường kính ngoài φ40 - φ63MOS-C MOS MOS-CChất liệu / Hoàn thiện
MOS-C | |
---|---|
Trung tâm | A2017 Anodized |
Spacer | Polyacetal |
Hex Socket Set Screw | SCM435 Phim Oxit sắt Ferrosoferric (Đen) |
Ổ cắm đeo đầu Hex | SCM435 Phim Oxit sắt Ferrosoferric (Đen) |
Đặc điểm
- Đề nghị áp dụng động cơ
MOL | MOS | |
---|---|---|
Động cơ servo | ● | ● |
Động cơ bước | ○ | ○ |
Động cơ General-purpose | ◎ | ◎ |
- Bất động sản
MOL | MOS | |
---|---|---|
Cho phép Sai lệch | ◎ | ◎ |
Cách điện | ◎ | ◎ |
Nhiệt độ hoạt động cho phép | -20 ℃ đến 80 ℃ | -20 ℃ đến 80 ℃ |
- Đây là loại khớp nối linh hoạt kiểu oldham.
- Độ trễ của các hub và một tấm đệm cho phép sự lệch tâm lớn và góc lệch lệch được chấp nhận.
- Tải trọng trên trục tạo ra bởi sự lệch tâm là nhỏ và gánh nặng trên trục giảm.
- Nó có cách điện.
- Loại chuẩn MOL và loại MOS ngắn có sẵn.
Ứng dụng
Phụ tùng feeder / Thiết bị vận tảiĐề phòng cho việc sử dụng
Trong trường hợp lắp trên trục cắt D, hãy cẩn thận về vị trí của bề mặt cắt D của trục. ⇒Đếm và Bảo trì
Có những kích thước mà bu lông đầu ổ cắm hình lục giác vượt quá đường kính ngoài của khớp nối và đường kính quay lớn hơn đường kính ngoài. Hãy cẩn thận với sự can thiệp của khớp nối. Đường kính quay